Для соединения узлов и механизмов в автомобильной подвеске используются специальные шарниры. Они состоят из обойм и виброизолирующей вставки, которая находится между ними. Выбирая сайлентблок, необходимо ознакомиться с его видами, характеристиками и назначением. Раньше вставка изготавливалась из обычной резины, но сегодня производители используют полиуретан, который лучше по эксплуатационным и качественным параметрам.
В чем разница между резиновыми и полиуретановыми сайлентблоками?
Сайлентблоки с резиновой вставкой стоят недорого, они мягкие и надежные, но быстро изнашиваются при воздействии химических веществ и на сильном морозе. Такие детали оптимально подходят для размеренной езды.
Благодаря применению полиуретана удалось увеличить рабочий ресурс запчасти. К другим преимуществам полиуретановых втулок относят следующее:
- улучшение эксплуатационных характеристик автомобильной подвески;
- твердость;
- упругость;
- надежность и износостойкость;
- устойчивость к воздействию агрессивных веществ;
- широкий диапазон рабочих температур;
- лучшее погашение вибрации и шумов.
По ссылке https://avtopn.com.ua/ можно по выгодной цене приобрести сайлентблоки с гарантией качества от известных производителей. При этом важно правильно подобрать размер и форму, а для этого лучше знать оригинальный номер детали.
Специалисты рекомендуют менять деталь каждые 100000 км пробега, но при езде по неровным дорогам замена выполняется чаще. Кроме разделения по материалу упругой вставки, различают и другие виды сайлентблоков, учитывая особенности конструкции.
Они могут быть не разборными (с одной или двумя обоймами), с полостями во вставке для нормальной работы рычага на скручивание, проушинами для крепежа и «плавающие». Особенностью «плавающих» является их схожесть с шаровой опорой, что обеспечивает плавность хода и улучшает характеристики подвески.
Рабочий ресурс запчасти зависит от разных факторов, среди которых качество дорожного покрытия, климатические условия местности, стиль езды, качество изготовления и др. К выбору изделий следует отнестись ответственно, так как от этого напрямую зависит комфорт и безопасность водителя и пешеходов.
Назначение сайлентблоков: когда нужна замена?
Главным назначением сайлентблоков является соединение узлов подвески и погашение шумов, вибрации, колебаний разного характера (радиального, углового, осевого). При износе необходимо заменить поврежденную деталь на новую, так как ремонту она не подлежит.
Замена нужна при появлении люфта, посторонних шумов и стуков, неравномерном износе покрышек, потери контроля управления и боковой устойчивости авто, ухудшении маневренности и др.
Рекомендуется регулярно проверять состояние соединительных элементов в автосервисе, в котором работают квалифицированные мастера с опытом. Они оперативно и правильно установят сайлентблок, соблюдая все требования.